Rutas en moto en New Hampshire

10 rutas. Cada una arranca al pie de la parte buena; las versiones "desde" (NYC, Stamford, Edison, Allentown, Danbury, Hartford, Long Island) suman la ida y la vuelta.

Kancamagus Highway · NH-112
34 mi · 56 min
La gran rodada de las White Mountains: la NH-112 sale de Lincoln, sube por el valle del Pemigewasset hasta la horquilla del Hancock Overlook y el Kancamagus Pass, y después baja junto al río Swift pasando por Sabbaday Falls, Rocky Gorge y el puente cubierto de Albany hasta Conway. Son 34 millas de curvas de montaña con miradores de verdad donde parar. En el medio no hay gasolina, comida ni baños, así que carga en Lincoln o en Conway, y para estacionar necesitas el pase del White Mountain National Forest.
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Pinkham Notch y Mt. Washington Auto Road
43 mi · 1 h 27
Desde North Conway la ruta pasa por Glen y Jackson, junto al puente cubierto Honeymoon, y sube por la NH-16 al Pinkham Notch, al lado de Glen Ellis Falls. En la Glen House toma la Mt. Washington Auto Road, una carretera privada con peaje que se sube y se baja por el mismo camino hasta la cima del pico más alto del noreste, y termina en Gorham. Son 43 millas. La temporada de la Auto Road termina el 1 de noviembre y depende del clima; sin la cima, la NH-16 sola ya vale el viaje.
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Loop de Bear Notch Road
39 mi · 1 h 12
Un loop corto que junta lo mejor del valle de Conway: sale por el Kancamagus junto al puente cubierto de Albany y Rocky Gorge, dobla al norte por Bear Notch Road, una carretera angosta de bosque con miradores sobre las montañas, y baja a Bartlett para volver por la US-302 por Glen y North Conway. Son 39 millas con curvas tranquilas y buenas paradas. Bear Notch Road cierra en invierno, sin banquina ni servicios; carga en Conway y cuenta con el tráfico de los outlets en North Conway.
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Vuelta a la Presidencial
77 mi · 1 h 47
La vuelta completa a la cordillera Presidencial por asfalto: sale de Gorham por la US-2, sigue la NH-115 y la US-3 hasta Twin Mountain, pasa frente al hotel de Bretton Woods y baja por Crawford Notch, con Silver Cascade y el sitio de la Willey House, hasta Bartlett. Desde Glen sube por Jackson y el Pinkham Notch para cerrar en Gorham. Son 77 millas de valles y pasos de montaña, para un día entero. Usa la NH-115, nunca Jefferson Notch Road, que es de tierra.
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Vuelta al lago Winnipesaukee
60 mi · 1 h 45
Una vuelta entera al lago más grande de New Hampshire: desde Wolfeboro la ruta va al norte por la NH-109 por Melvin Village y Moultonborough, cruza Center Harbor y Meredith, pasa por Weirs Beach y Gilford, y vuelve por el Ellacoya State Park y Alton Bay. Son 60 millas de vistas al lago más que de curvas cerradas, con muchos lugares para comer. En verano hay tráfico y lanchas con remolque en Meredith, Weirs y Wolfeboro, y en la Laconia Motorcycle Week, del 13 al 21 de junio, Weirs Beach se llena.
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Dixville Notch y Thirteen Mile Woods
52 mi · 1 h 18
El norte de verdad: desde Colebrook la NH-26 sigue el río Mohawk y sube a Dixville Notch, el paso de roca más dramático del North Country, y baja a Errol. Ahí la ruta dobla al sur por la NH-16 junto al Androscoggin, por los bosques de Thirteen Mile Woods y el embalse de Pontook, hasta Milan y Berlin. Son 52 millas casi sin pueblos. No hay servicios entre Colebrook y Errol ni entre Errol y Milan, así que carga antes, y cuidado con los alces al amanecer y al atardecer.
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Costa de New Hampshire · NH-1A y 1B
21 mi · 59 min
Toda la corta costa atlántica de New Hampshire en una rodada: la NH-1A va al norte desde Seabrook por Hampton Beach, North Hampton y Rye, pasa por Rye Harbor, Wallis Sands y Odiorne Point, y la NH-1B cruza New Castle junto al Wentworth by the Sea antes de terminar en Market Square, en Portsmouth. Son 21 millas con el Atlántico al lado casi todo el tiempo. Hampton Beach tiene gente y policía en verano, el puente de Hampton Harbor está en obra y en las playas se paga estacionamiento. La NH-1B es angosta, con casas pegadas al camino.
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NH-153 · Entre los lagos
42 mi · 1 h 07
Una carretera rural de dos carriles que va de lago en lago: la NH-153 sale de Union, pasa por Wakefield, bordea Province Lake, sigue por Effingham y Freedom, pasa junto a Purity Lake y Crystal Lake en Eaton y llega a Conway. Son 42 millas de curvas suaves, bosque y pueblos chicos. Junto a Province Lake la carretera entra unos 3 km a Maine y vuelve a New Hampshire. No tiene banquina, hay pocos lugares para parar y salen entradas de cabañas en curvas ciegas.
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Vuelta al Monadnock
39 mi · 1 h 17
Un loop corto alrededor del Mount Monadnock desde Keene: la NH-101 sale hasta Marlborough, la NH-124 llega a la entrada del Monadnock State Park, y la ruta sigue por Jaffrey Center, caminos secundarios hasta Dublin y el pueblo de molinos de ladrillo de Harrisville antes de volver a Keene. Son 39 millas de lomas, lagos y pueblos viejos de New England. La NH-101 lleva camiones entre Keene y Marlborough, y la ruta hace ese tramo a la ida y a la vuelta. Hay policía en los centros de los pueblos.
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Moose Alley y NH-145
62 mi · 1 h 42
La punta norte de New Hampshire: desde Colebrook la NH-145 sube por lomas y granjas, junto a Beaver Brook Falls, hasta Clarksville y Pittsburg, y la US-3 sigue al norte por Lake Francis y los Connecticut Lakes, el tramo que llaman Moose Alley. La ruta da la vuelta en el Second Connecticut Lake, antes de llegar a Canadá, y vuelve por la US-3 a Colebrook. Son 62 millas. Los alces cruzan la carretera: baja el ritmo, no ruedes al atardecer, ojo con los camiones madereros y carga en Colebrook o Pittsburg.
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