Moose Alley y NH-145

La punta norte de New Hampshire: desde Colebrook la NH-145 sube por lomas y granjas, junto a Beaver Brook Falls, hasta Clarksville y Pittsburg, y la US-3 sigue al norte por Lake Francis y los Connecticut Lakes, el tramo que llaman Moose Alley. La ruta da la vuelta en el Second Connecticut Lake, antes de llegar a Canadá, y vuelve por la US-3 a Colebrook. Son 62 millas. Los alces cruzan la carretera: baja el ritmo, no ruedes al atardecer, ojo con los camiones madereros y carga en Colebrook o Pittsburg.

Pittsburg es el pueblo más grande de New England en superficie, y en la década de 1830 su territorio se declaró República de Indian Stream, un estado independiente que duró de 1832 a 1835 mientras la frontera entre Estados Unidos y Canadá seguía en disputa; unos carteles en el pueblo cuentan la historia. Al norte del pueblo, la US-3 sigue los Connecticut Lakes, donde nace el río Connecticut, y el último tramo hacia la frontera se conoce como Moose Alley porque es muy común ver alces al amanecer y al atardecer a fines de la primavera y en verano.

La US-3 termina en el cruce de Pittsburg–Chartierville, el único paso fronterizo de New Hampshire con Canadá, así que la ruta da la vuelta en el Second Connecticut Lake, bastante antes de la aduana, y vuelve al sur. Beaver Brook Falls, un parador estatal sobre la NH-145 apenas al norte de Colebrook, es la primera parada del día. Por estos caminos andan camiones madereros, los alces no se apartan por nadie y sólo hay servicios en Colebrook y Pittsburg, así que planea la gasolina en torno a ellos y termina antes de que caiga la luz.