Rutas en moto en Carolina del Norte

10 rutas. Cada una arranca al pie de la parte buena; las versiones "desde" (NYC, Stamford, Edison, Allentown, Danbury, Hartford, Long Island) suman la ida y la vuelta.

Cherohala Skyway · lado NC
49 mi · 1 h 27
La mitad de North Carolina del Cherohala Skyway, de ida y vuelta: desde Robbinsville la ruta sigue la NC-143 junto al lago Santeetlah, sube por el Skyway por Hooper Bald, Huckleberry Knob y el mirador de Santeetlah, y da la vuelta justo antes de Beech Gap, donde empieza Tennessee. Son 49 millas ida y vuelta, a más de 5.000 pies arriba. En el Skyway no hay gasolina, comida ni señal de celular, así que carga en Robbinsville, y cuenta con niebla, viento y frío en lo alto.
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Hellbender 28 · Fontana y Deals Gap
48 mi · 1 h 19
El lado de North Carolina de Deals Gap en un loop: desde Robbinsville la ruta toma la NC-143 por Stecoah Gap, sigue la NC-28 junto al lago Fontana y Fontana Village hasta el cruce de Deals Gap, y vuelve al sur por la US-129 junto al lago Cheoah y Tapoco. Son 48 millas. El Tail of the Dragon sale de Deals Gap hacia el norte, ya en Tennessee, y no es parte de esta ruta. Los fines de semana hay mucho tráfico de motos, autos deportivos y fotógrafos en el cruce, así que carga gasolina en Robbinsville.
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Blue Ridge Parkway · Asheville a Mount Pisgah
48 mi · 1 h 17
La Blue Ridge Parkway al sur de Asheville, de ida y vuelta: desde el centro de visitantes de la Parkway la ruta cruza el río French Broad, sube por los miradores del valle de Mills River hasta Mount Pisgah y vuelve por el mismo camino. Son 48 millas. En la Parkway no hay gasolina, los túneles no tienen luz y a fines de octubre de 2026 el Servicio de Parques tenía control de un carril de día cerca del French Broad. Los tramos altos cierran con hielo y nieve en invierno, y el tramo cerrado por Helene, al norte de Asheville, no se usa.
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Linn Cove Viaduct y Little Parkway
57 mi · 1 h 49
Grandfather Mountain por arriba y por abajo: desde Blowing Rock la ruta va al sur por la Blue Ridge Parkway, pasa Price Lake y el viaducto de Linn Cove hasta la zona de Linville Falls, y vuelve al norte por la US-221 por Linville Falls, Pineola y Linville y por la Little Parkway, frente a la entrada de Grandfather Mountain. Son 57 millas. El centro de visitantes de Linn Cove está cerrado por ahora, la Parkway tiene cortes cortos de un carril por obra y la US-221 tiene baches y grava en las curvas.
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The Rattler · NC-209
36 mi · 1 h 05
The Rattler, de ida: desde Lake Junaluska la ruta sigue la NC-209 al norte por Fines Creek, pasa el almacén de Trust y Spring Creek, dos subidas de montaña por un camino angosto y con curvas, y termina en Hot Springs, sobre el río French Broad. Son 36 millas. La lluvia deja grava en las curvas, algunas se cierran a mitad de camino, y compartes el camino con camiones de heno y de ganado. Hot Springs sufrió mucho con Helene en 2024. Vuelve por el mismo camino o por Marshall.
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Wayah Road · Franklin al Nantahala
41 mi · 1 h 16
De Franklin a la garganta del Nantahala, de ida: la ruta sale de Franklin por la US-64, sube por la Wayah Road hasta Wayah Gap, donde cruza el Appalachian Trail, baja junto al lago Nantahala y termina en el Nantahala Outdoor Center, a orillas del río. Son 41 millas. El camino a Wayah Bald es del Servicio Forestal y no es parte de la ruta. Hay caídas largas con poco guardarraíl, grava en las curvas del lado oeste y ningún servicio entre Franklin y la garganta.
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Forest Heritage · US-276, Parkway y NC-215
56 mi · 1 h 41
El Pisgah National Forest en un loop: desde Brevard la ruta sigue la US-276 por Looking Glass Falls, Sliding Rock y el Cradle of Forestry hasta la Blue Ridge Parkway, va al oeste por la Parkway por Graveyard Fields y Devil's Courthouse, y baja por la NC-215 a Balsam Grove y Rosman antes de volver por la US-64. Son 56 millas. En la Parkway no hay gasolina, los estacionamientos de las cascadas se llenan en verano y otoño, y los caminos forestales de grava que salen de la US-276 no son parte de la ruta.
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Sauratown Mountains · Hanging Rock y Pilot Mountain
32 mi · 53 min
Las montañas propias del Piedmont, de ida: desde Walnut Cove la ruta toma la NC-89 hasta Danbury, pasa el Hanging Rock State Park por la zona de Moore's Spring, baja por la NC-66 y va al oeste hasta el Pilot Mountain State Park. Son 32 millas, a una hora de Winston-Salem y Greensboro. Hay poca gasolina, así que carga en Walnut Cove, y la NC-66 tiene banquinas angostas y cunetas hondas. En Pilot Mountain el camino a la cima cierra el portón cuando el estacionamiento se llena.
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Wilmington, River Road y Fort Fisher
25 mi · 58 min
De Wilmington a la boca del Cape Fear, de ida: la ruta sigue la River Road junto al río, cruza Snow's Cut hacia Carolina Beach, pasa por Kure Beach y su muelle y termina en la rampa del ferry de Fort Fisher, junto al fuerte. Son 25 millas. El ferry a Southport no es parte de la ruta: tarda unos 35 minutos y el NCDOT lista 3 dólares por moto, y puedes volver por Southport y la NC-133. Reemplaza a los Outer Banks, porque la NC-12 está cerrada a la altura de Pea Island desde el 19 de octubre de 2026.
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Cullasaja Gorge · US-64
39 mi · 1 h 18
La garganta de las cascadas entre Franklin y Highlands, de ida y vuelta: la ruta sigue la US-64 por la garganta del río Cullasaja, una cornisa tallada en la roca sobre el agua, pasa Cullasaja Falls, Dry Falls y Bridal Veil Falls, da la vuelta en Highlands y regresa por el mismo camino. Son 39 millas. Hay pocos lugares para salirse del camino, y los estacionamientos de Dry Falls y Bridal Veil se llenan en otoño. No sigas al sur de Highlands por la NC-28: entra a Georgia.
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