Backbone Mountain y Kitzmiller

La parte alta del condado de Garrett: desde Oakland la ruta baja por la US-219 a Red House y por la US-50 a Gorman, vuelve al norte por la MD-560 a Mountain Lake Park, toma la MD-135 por Deer Park y Altamont junto a Backbone Mountain y baja por la MD-38 hasta Kitzmiller ida y vuelta, antes de regresar a Oakland. Son 57 millas. La MD-38 es una cuesta empinada y con curvas de 2 millas, con camiones madereros, y la MD-135 por Backbone Mountain tiene fama por sus bajadas exigentes, así que usa marchas cortas. La vuelta se da del lado de Maryland en Kitzmiller: el puente sobre el río entra a West Virginia.

Desde Oakland la ruta baja por la US-219 hasta Red House y toma la US-50 al este hasta Gorman, y la deja antes del puente a Gormania, que ya es West Virginia. La MD-560 la trae de vuelta al norte hasta Mountain Lake Park, y desde ahí la MD-135 va al este por Deer Park y Altamont junto a Backbone Mountain. La MD-135 tiene fama por su bajada hacia el este desde Backbone Mountain, con pendientes de hasta 9 por ciento y controles de freno para camiones; la ruta sale por la MD-38 antes de la parte más empinada, pero el tramo alto también es exigente. En la cresta suele haber niebla.

La MD-38 baja unas 2 millas empinadas y con curvas hasta Kitzmiller, sobre el brazo norte del Potomac, con camiones madereros y una parada obligatoria de camiones arriba para revisar los frenos. Abajo, el puente de Kitzmiller cruza el río a West Virginia, donde el camino pasa a ser la WV-42: la ruta da la vuelta en el pueblo, del lado de Maryland, vuelve a subir por la misma cuesta y regresa por la MD-135 a Oakland. Baja en marcha corta y deja espacio entre las motos.